2020年5月30日

他店のお客様は末期症状（ステージ５）で来店される。

機械だから新品部品の交換で治るが、かなり部品点数が多い為に高額修理になります。

（一例）

１、ＦＩランプが以前からついていた。

２、ＦＩランプがつくので修理したが、治らない。

２－１、ジェネレーター交換「７万円」したが、ＦＩランプがつく。

３、異音がするので１０万円でエンジン修理したが、治らない。

３－１、古いスクーターでしたので相談だけで終わり。

４、数日前から不調でしたが、突然、動かない。

５、中古車で購入「価格が安い６万以下」されて、１年以内で修理に来店される。

５－１、古い車両「メーター距離が４桁では何回転もしている」が多く、純正部品の調達ができない。

５－２、２サイクルエンジンで発売から１８年以上経過しています！！説明責任？？

５－３、４サイクルエンジンでも、初代は１７年は経過しています！！販売責任？？

６、購入店で「事故処理・見積」が敏速にできない。

７、神戸市須磨区にお住まいのお客様が多い❓❓

当店のお客様
・少しでも不調になると、相談に来られる。

・安心の為に、定期点検（年一度の健康診断）されるお客様も多いのです。

・定期点検（年一度の健康診断）は、多い日は４～５台の予約が入ります。

・新車１か月無料点検は８割以上の車両が来店される（笑顔）

二輪メーカーの研修で二輪店の定期点検実施「年一度の健康診断」は１８％程度みたいです！？
売りっぱなしのお店が多いのかな？「点検整備ができない？・点検記録が残せない？」

買ったら終わりじゃない
二輪車もアナログ時代からデジタル時代「コンピューター制御」に車両も変わり
１０年以上がたち、それに伴い、故障診断なども新しい「技術知識・故障診断機」も必要です。
正規販売店以外で購入されると、時間がかかるだけでなく正確な診断が
できないため費用が多くかかる場合があるようです。

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