新型車両（３メーカー正規店の特色） 神戸バイク屋
数ではなく、新型車両（３メーカー正規店の特色）を展示販売しています。
スズキアドレス１２５「２ＢＪ－ＤＴ１１Ａ型」
神戸市の通勤で良く走り実燃費４０Ｋｍ前後です。
旧型Ｖ１２５「Ｇ・Ｓ］から１４年ぶりのフルモデルチェンジで２０１７年９月に発売されて
「加速・乗り心地・ブレーキ・燃費」がお客様の評価で旧型Ｖ１２５より、良すぎる。
ヤマハアクシスＺ１２５新色です。
新型「２ＢＪ－ＳＥＤ７Ｊ型」になり、走りは良くなりました。
ホンダモンキー１２５「２ＢＪ－ＪＢ０２型」
所有する喜びを満たす装備と、上質な造り込み。
倒立式フロントフォーク&ツインリアショック。
安心感のある走りを追求したブレーキシステム。
LEDヘッドライト。
注意、メンテナンスのできるお店で買って下さい。
買ったら終わりではなく、始まりです (v´∀｀o)☆
少ないスタッフなので、敏速な対応地域では、兵庫区・長田区・須磨区が中心になります。
遠方販売で売上は良くなりますが、お客様にご不便をおかけします。
遠方のお店で購入すれば大きなリスクがある 神戸バイク屋
一見さんの問い合わせが多い日には７～８件の電話がある。
目先の事だけで、ネット販売で購入する修理難民のベスト５です。
１、ホンダの３輪スクーター「シャイロ」ですが、修理できますか？
２、遠方で購入したのですが、新車１か月無料点検できますか？
３、自宅・職場が近いので、修理できますか？
４、中古車で買いましたが、調子が悪いので修理できますか？
５、輸入車「ベスパ・キムコ・等」ですが、修理できますか？
お住まいの近くにある販売店で購入されてれば、このような事はない。
当店も人が少なく、当店「創業２６年」で購入されたお客様を守るので手一杯で
一見さんの修理は予約が必要です。
近年は頑張ってるお店は予約が必要
「病院・美容院・車正規販売店・二輪正規販売店・飲食店・ドコモショップ・等」
職種にきりがありませんが。
一見さんの二輪車は不正改造が多くて、改善修理をされないお客様は
二輪メーカー正規販売店「不正改造を排除する運動」ですので、お受けできません。
お客様の言い訳
中古車で買ったから知らん？？
二輪正規販売店のアドバイス
改造「不正マフラー・不正ハンドル・不正等」の説明がなければ
販売責任・説明責任「説明義務違反」で無償で改善修理をしてもらう。
新車納車準備 バイク屋の春が来たかな？ 神戸バイク屋
新車納車準備 バイク屋の春が来たかな？
タクト「２ＢＨ－ＡＦ７９型」
リード１２５「２ＢＪ－ＪＦ４５型」
スーパーカブ１１０「２ＢＪ－ＪＡ４４型」
ホンダ正規販売店・ヤマハ正規販売店・スズキ正規販売店・カワサキ取次店ですので
メーカーにこだわらず中立的な立場で
お客様のライフスタイルに合った新型車両をご用意させて頂きます。
買ったら終わりではなく、始まりです (v´∀｀o)☆
少ないスタッフなので、敏速な対応地域では、兵庫区・長田区・須磨区が中心になります。
遠方販売で売上は良くなりますが、お客様にご不便をおかけします。
新型車両（新鮮）を展示販売 神戸バイク屋
ホンダ新車正規販売店・ヤマハ新車正規販売店・スズキ新車正規販売店・カワサキ取次店ですので
メーカーにこだわらず中立的な立場で
お客様のライフスタイルに合った新型車両をご用意させて頂きます。
ヤマハマジェスティＳ１５５「２ＢＫ－ＳＧ５２Ｊ型」
街中で扱いやすいコンパクトなボディサイズです。
ヤマハＪＯＧ（ジョグ）「２ＢＨ－ＡＹ０１型」
Ｈ社のＯＥＭで熊本工場で生産されて２０１８年４月に１３年ぶりのフルモデルチェンジです。
Ｈ社の水冷エンジンなので、良く走り実燃費５０～６０Ｋｍも走り、安全ブレーキも装備になりました。
原付５０ｃｃ全国で３年連続登録がＮＯ１「６割」のホンダタクト「最新エンジン」です。
＊神戸市内の通勤で良く走り実燃費５０～６０Ｋｍも走る。
タクト試乗車がありますので、お客様で違いを確認して下さい。
スズキ１２５ｃｃクラスの新車は買いやすい価格ですよ (=^_^=)
スズキレッツ「２ＢＨ－ＣＡ４ＡＡ型」
スズキ専門店で売れています。
スズキアドレス１２５「２ＢＪ－ＤＴ１１Ａ型」
神戸市の通勤で良く走り実燃費４０Ｋｍ前後です。
豆知識
この１～２年で原付「５０～１２５ｃｃ」も、かなり進化「実燃費４０～５０Ｋｍ
・水冷エンジン・電子制御・各部の監視センサー」しています。
原付スクーターも高額商品ですので
全車室内展示で品質管理（紫外線「色あせ」・雨・錆び）も安心です。
ご来店お待ちしております o(*⌒―⌒*)oにこっ♪
ヤマハ正規販売店 ℮ラーニング学習 神戸バイク屋
ヤマハ正規販売店 ℮ラーニング学習 テスト１００点で合格（☆゜д゜）ニヤリｗ
Ｙ社（国内シェア２７％）・Ｈ社（国内シェア５０％）の正規契約店は年間に数回の学習があり
Ｓ社（国内シェア１６％）もこれからかな？（#￣ー￣#）ﾆﾔ
この２～３年の新型モデルは進化が速く「Ｈ・Ｙ・Ｓ・Ｋ」メーカーの専用ツールがないと
原付「５０～１２５」でもメンテナンス「ＡＢＳ・ＥＣＵデーター入力・電子調整」など
できなくなってきています。
近年二輪業界にとって「新時代の幕開け10年目」誰でもできる時代の
趣味の店ではなく、安全と環境の輪を広げることをモットーに、
ようやく国内メーカー「ホンダ・スズキ・ヤマハ・カワサキ」が動きだした。
トップメーカーのホンダがようやく本気でホンダバイク・ホンダスクーターの
修理難民を出さない改革を2019年4月1日から実行している。
バイク屋ＳＡＫＡＥにご来店お待ちしております o(*⌒―⌒*)oにこっ♪
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