2024年10月9日

原付ガソリンエンジン５０ｃｃ生産中止になるため５月から生産調整になりました。
生産調整から６か月が経ち、違う情報はあふれています。
注意、１２５ccが乗れるとすれば
価格３０万程度・４馬力以下・大きくなり重い・足つきも悪いなどデメリットが多い。

国内メーカーシェア
・ホンダ５９.６％・ヤマハ２３.５％・スズキ１１％・カワサキ５.９％
★ホンダ原付二種１２５クラスで７２.７％圧倒的にトップシェア

ヤマハジョグ（先行予約）

ホンダディオ１１０（先行予約）ホンダタクト（先行予約）

ホンダタクト（先行予約）ホンダディオ１１０（先行予約）

純正付属品「グリップヒーター・盗難防止アラーム・ロングスクリーン・等」取付します。
適合部品「マフラー・等」・二輪専用EＴＣ取扱、お客様限定です。

ブラックジャック「ガレージショップ」が多い二輪業界です。
＊認証整備工場許可「病院許可」は兵庫県でも２割程度「二輪メーカー責任」です。
＊二輪国内メーカー認定整備工場は神戸市でも少なく地域で１～２店「須磨区なし」です。

遠方販売で売上は良くなりますが、お客様にご不便をおかけします。

ＳＮＳの時代だからこそ、数を売るのではなく、安心を販売させて頂いています。
当社のお客様のおかげで創業３０年営業させて頂いています。感謝申し上げます。

2023年2月10日

ホンダ二輪がディオ１１０本体価格１９８０００円で令和５年２月１０日発表されました。
原付クラスでも１７年前から安全ブレーキが付いていますので先駆けです。

発売日令和５年３月１６日で原付二種１２５クラスでこの価格はかなり全国で売れるでしょう。
（例）ホンダトゥデイＡＦ６１型　当時本体価格９８０００円で全国でもトゥディしか売れない。

世界がコロナウイルス感染で新車の生産が少なく中古車が高騰しています。
例、発売から１５年以上の原付二種１２５クラスで、普段より程度が悪く「当社と比較」ても
本体価格８万円～１５万円で販売しているのが中古車の現状です。

近年は二輪車でもリセールバリューを気にされるお客様が増えました。
例、ホンダタクトＡＦ７９型　売却３年後上物７万円「業者相場情報誌」
例、スズキレッツＣＡ４ＡＡ型　売却３年後上物４万円「業者相場情報誌」
例、アルファード１型後期・V6・４WD・４０７万円　売却７年後上物１９０万円「兵庫トヨタ」
例、オデッセイ 5型前期・ガソリン・４WD・３９３万　売却４年後上物２６０万円「カーズ兵庫」

２００５年に発売したアドレスＶ１２５本体価格１８９０００円は
スズキ二輪の販売台数の４割を売る１７年間の稼ぎ頭でした。

令和４年１0月に発売したが、アドレス１２５が１７年間売れてきたこだわり
「コンパクト・買いやすい価格・Ｒキャリア装備・Ｒトランク無料」がない。
＊地域でかなり初代アドレス１２５シリーズから売らせて頂いたので
スズキ担当営業マン（兵庫所長）に質問したら、他メーカーも値上げしているでしょう。
＊ライバルはヤマハアクシスZ１２５に立ち向かう「装備・走り・足つき・等」

ホンダ二輪・ススキ二輪・正規販売店キャンペーンです。

スズキ正規販売店・ホンダ正規販売店・ヤマハ正規販売店で３メーカーの中でお客様に
あった二輪車を販売しています。
神戸で創業２９年リピーターが多いお店になりました。