不正改造車の取り扱いについて 神戸二輪新車正規販売店 神戸カスタム部品
みなさん、 保安基準という言葉は聞いたことがありますか?
車検を通すにはこの保安基準に適合していないといけません。
車検のない原付クラスの二輪車でも保安基準はあります。
バイク屋SAKAEは認証整備工場「国の許可工場・分解整備・車検整備」で
不正改造車「犯罪車」の入庫はお断りしますのでご理解して下さい。
*知らなかった人には改善修理はさせて頂きます。
*全国のバイクショップで2割「二輪メーカー調べ」しかない整備工場です。
整備工場資格があるお店にはポスターが貼ってあります。
① 運転席・助手席・前面ガラスに違法なフィルム等を貼っている。
② ナンバープレートにカバーをつけている。
③ ナンバープレートを曲げている。
④ マフラーの音が適正な基準内の音でない。
➄ クラクションが適正な基準内の音でない。
⑥ 最低地上高(車高)が適合しない車(例:9センチ以下の車)。
➆ 最外幅(フェンダー)からタイヤがはみ出している。
⑧ ヘットレストがついていない。
⑨ 反射板がついてない。
➉ ヘットライト・スモールランプ・ウインカーなどの灯光色が適合しない。
一部抜粋ですが、上記のような車両は不正改造にあたりますので
ご入庫はお断りさせて頂いております。
兵庫県自動車整備振興会
「四輪車整備工場・二輪車整備工場・四輪車ディーラー・二輪車ディーラー」
兵庫県会員整備工場は3247事業所です。
認証整備工場は、お店の入口にプロの看板があります。
世間で資格がいる事業は、許可証明はお客様が見やすい場所にある。
一部の違法整備工場もある「小遣い銭で大事な事を失う」
国道2号沿いに並ぶ明石市内の民間車検場で必要な検査をせずに米・ハーレーダビッドソンの改造バイクの車検を通し、見返りに金銭を授受したなどとして、兵庫県警が贈収賄や虚偽有印公文書作成・同行使などの疑いで自動車検査員の男ら3人を逮捕、送検した。愛好家の間で「カスタムハーレー」と呼ばれ、本来車検に通らない改造バイクの不正車検は約30台。
加重収賄容疑で送検されたのは神戸市北区の自動車整備士、今枝勇樹被告(53)。
贈賄容疑で送検されたのは神戸市西区小山3-13-8の2輪車部品販売業、竹中康智(49)と仲介役で明石市大久保町谷八木の中古2輪車販売修理業、尾鼻薫(55)の両被告。
神戸裁判所で開かれ、松田道別裁判長はいずれも懲役1年6か月を言い渡した。
ホンダ二輪改革新車修理難民をなくす ホンダ技研工業
二輪車に知識がないお客様に有益な情報です。
種類「新車正規販売店・新車取次店・中古車販売店・SNS店舗なし・二輪用品店」
お客様の為にようやくホンダ二輪新車正規店は令和6年3月31日までに
ホンダ専用故障診断機設備が継続契約要件になりました。
ホンダ二輪の修理難民が出ない様に、新車正規店改革の要件の一つです。
ホンダ二輪改革から1か月経ち
ホンダ二輪公式HPでは神戸市内25店舗がホンダ二輪新車正規販売店である。
Honda独自の機構/技術に対応できるHondaの二輪整備士資格者が在籍している店舗です。
ホンダ専用故障診断機完備
電気的にコンピューターで制御しているのでエンジンの
不調も目視や分解では原因を確認する事自体が不可能になっています。
ECUの過去の情報記録を確認して対策をたてる事ができます。
クイックドクターレポートでお客様にわかりやすくなりました(v^ー°) ヤッタネ
国内二輪メーカーは20年以上前から指導していました。
ホンダ改革を待ち、ヤマハ二輪も続く2024年末までに追加契約要件になる
「3級自動車整備士・二輪品質評価者・自動車公正取引委員会への加入」無資格店なくす
*ヤマハ故障診断機完備の追加なし!メーカー認定サービス店のみ
*スズキ二輪はお客様為に改革できるかな?
兵庫県整備主任者研修(技術)義務研修 バイク修理相談 神戸バイク屋
兵庫県の二輪車販売店の整備責任者全員が参加する義務研修です。
令和5年11月27日(月)は、兵庫県内のバイク屋さんの工場長・管理者が
いなくてお客様にご迷惑をお掛けしました。
人の命を預かる仕事なので、真面目なお店「認可整備工場」は研修が年に2回あります。
国が定めた分解整備とは
○エンジン・ミッションの着脱を伴う整備
○ステアリング周りの取り外しを伴う整備
○制動装置のマスタ・シリンダ、バルブ類 ホース パイプ ディスク・ブレーキのキャリパの取り外しを伴う整備
○ブレーキ・ライニングを交換する為にブレーキシューの取り外しを伴う整備
○ブレーキパットを交換する為にキャリパー取り外しを伴う整備
○ショックアブソーバーのバネの取り外しを伴う整備
※原動機、動力伝達装置、走行装置、操縦装置、制動装置、緩衝装置または連結装置の、「国土交通省令」で定めている
コンプライアンスで国内二輪車4メーカーは1994年(平成6年)から
二輪販売店に取得指導をスタートしました。
許可整備工場はお客様から見える所に必ず黄色看板を設置「入口」しています。
黄色看板がなければ手塚治虫のブラックジャックかも?
兵庫県整備主任者研修(法令)義務研修 バイク修理相談 バイク屋神戸 修理工場
兵庫県は令和5年11月8日(水)に二輪販売店全員が集合した。
当日はお店に居なくご迷惑をお掛けしました。
整備主任者研修は、自動車分解整備事業者から整備主任者として選任され
地方運輸局に届出し受理された方に受講が義務付けられている研修です。
研修は法令と実習の二種類あり、「法令」は整備主任者の全員
「実習」は各事業場あたり1名以上の整備主任者について毎年の受講が必要です。
自動車整備主任者の仕事内容
自動車整備主任者は、認証工場では分解整備を完了した自動車が保安基準を満たしているか
どうかの検査を担当します。また、「点検(分解)整備記録簿」への記載とその内容を
統括管理する事も重要な仕事です。点検(分解)整備記録簿とは、
車検の時に自動車のどこを点検修理したかを書く、自動車のカルテのような書類の事です。
認証整備工場はお客様から見える所に必ず黄色看板を設置「入口」しています。
黄色看板がなければ手塚治虫のブラックジャックかも?
「定期点検・車検」で点検整備記録簿「健康診断記録」を交付できない!
4年目定期点検 11年目定期点検 家から近い 神戸バイク新車販売優良店
毎年の定期点検(健康診断)で余分な出費を防ぎます。
売ったら終わりではなく、お客様の安全管理はさせて頂きます。
多い日には4~5台(定期点検)入庫していますので、事前に予約も受付けています。
*消耗部品又は定期交換部品は、お見積りさせて頂きます。
ホンダフォルツァ250が定期点検(4年目の健康診断)で入庫しました。
スズキGSR400が定期点検(11年目の健康診断)で入庫しました。
点検整備記録簿(健康診断記録)は
納車説明の際にお渡しさせて頂いたメーカーメンテナンスノートに記入させて頂きます。
自社工場の認証整備工場で国家自動車整備士(3名)が点検させて頂きますので安心です。
二輪車もアナログ時代からデジタル時代「コンピューター制御」に車両も変わり
18年がたちましが、それに伴い、故障診断など新しい技術や知識も必要です。
正規販売店以外「取次店・薄利多売店」で購入されると、時間がかかるだけでなく正確な診断が
できないため費用が多くかかる場合があるようです。
認証整備工場「点検・車検」で行う点検では排気ガステスター「検査用機器」が必要です。
修理工場を広くして、売った後が大事であると考えています。
バイク屋SAKAEにご来店お待ちしております o(*⌒―⌒*)oにこっ♪
最近のコメント