2023年3月16日

利便性が良いバイク屋
徒歩で（ＪＲ新長田駅７分・神戸地下鉄新長田駅７分・山陽電車西代駅３分）

毎年の定期点検（健康診断）で余分な出費を防ぎます。
売ったら終わりではなく、お客様の安全管理はさせて頂きます。

多い日には４～５台（定期点検）入庫していますので、事前に予約も受付けています。
＊消耗部品又は定期交換部品は、お見積りさせて頂きます。

ヤマハ　トリシティ１５５　ＳＧ３７Ｊ型が定期点検（１年目の健康診断）で入庫しました。

ホンダ　ＰＣＸ１２５　ＪＫ０５型が定期点検（２年目の健康診断）で入庫しました。

点検整備記録簿（健康診断記録）は
納車説明の際にお渡しさせて頂いたメーカーメンテナンスノートに記入させて頂きます。
自社工場の認証整備工場で国家自動車整備士（３名）が点検させて頂きますので安心です。

二輪車もアナログ時代からデジタル時代「コンピューター制御」に車両も変わり
１９年がたちましが、それに伴い、故障診断など新しい技術や知識も必要です。
正規販売店以外「取次店・薄利多売店」で購入されると、時間がかかるだけでなく正確な診断が
できないため費用が多くかかる場合があるようです。

認証整備工場「点検・車検」で行う点検では排気ガステスター「検査用機器」が必要です。

修理工場を広くして、売った後が大事であると考えています。
バイク屋ＳＡＫＡＥにご来店お待ちしております　o(*⌒―⌒*)oにこっ♪

2022年12月22日

毎年の定期点検（健康診断）で余分な出費を防ぎます。
売ったら終わりではなく、お客様の安全管理はさせて頂きます。

多い日には４～５台（定期点検）入庫していますので、事前に予約も受付けています。
＊消耗部品又は定期交換部品は、お見積りさせて頂きます。

ホンダフォルツァ２５０が定期点検（４年目の健康診断）で入庫しました。

スズキＧＳＲ４００が定期点検（１１年目の健康診断）で入庫しました。

点検整備記録簿（健康診断記録）は
納車説明の際にお渡しさせて頂いたメーカーメンテナンスノートに記入させて頂きます。
自社工場の認証整備工場で国家自動車整備士（３名）が点検させて頂きますので安心です。

二輪車もアナログ時代からデジタル時代「コンピューター制御」に車両も変わり
１８年がたちましが、それに伴い、故障診断など新しい技術や知識も必要です。
正規販売店以外「取次店・薄利多売店」で購入されると、時間がかかるだけでなく正確な診断が
できないため費用が多くかかる場合があるようです。

認証整備工場「点検・車検」で行う点検では排気ガステスター「検査用機器」が必要です。

修理工場を広くして、売った後が大事であると考えています。
バイク屋ＳＡＫＡＥにご来店お待ちしております　o(*⌒―⌒*)oにこっ♪

2022年11月10日

毎年の定期点検（健康診断）で余分な出費を防ぎます。
売ったら終わりではなく、お客様の安全管理はさせて頂きます。

多い日には４～５台（定期点検）入庫していますので、事前に予約（優先）も受付けています。
＊消耗部品又は定期交換部品は、お見積りさせて頂きます。

ホンダＣＴ１２５　ＪＡ５５型が定期点検（1年目健康診断）で入庫しました。

ヤマハシグナスＸ１２５　ＳＥＤ８Ｊ型が定期点検（２年目健康診断）で入庫しました。

自社工場の点検整備記録簿（健康診断記録）は
新車納車説明の際にお渡しさせて頂いたメーカーメンテナンスノートに記入させて頂きます。
自社の認証整備工場で国家自動車整備士（３名）が点検させて頂きますので安心です。

二輪車もアナログ時代からデジタル時代「コンピューター制御」に車両も変わり
１８年がたちましが、それに伴い、故障診断など新しい技術や知識も必要です。
正規販売店以外「取次店」で購入されると、時間がかかるだけでなく正確な診断が
できないため費用が多くかかる場合があるようです。

認証整備工場「点検・車検」で行う点検では排気ガステスター「検査用機器」が必要です。

修理工場を広くして、売った後が大事であると考えています。
バイク屋ＳＡＫＡＥにご来店お待ちしております　o(*⌒―⌒*)oにこっ♪