2018年1月13日

中古の代表的トラブル事例と対処法
品質上の不具合による返品トラブル
１ヶ月前、中古車を現状渡し（保証なし）の条件で購入した。
走行中に急にハンドルが重くなり動かなくなった。
修理工場で見てもらったところ、エンジン内のボルトが折れて
おり、20 万円程度の修理費用がかかるらしい。
販売店に修理代の負担を求めたが、応じない。
返品するので返金してほしい。 （40 歳代 男性 ）

トラブルへの対処法
＜ポイント＞
・現状渡し販売（保証なし販売）は
「販売した後は責任が発生しない」という販売方法ではない。
・民法上の瑕疵担保責任を販売業者に追及可能な場合もある。
・瑕疵担保責任が追及可能なケースの場合
無償修理に応じなかったり、修理不能であれば、契約解除も可能。

＜トラブル解決の考え方＞
現状渡し販売（保証なし販売）とは、「整備をせず、保証も付けず
店頭に展示してある状態そのままで販売する」というもので
販売後の責任が発生しない販売方法のことではない。
納車後に不具合が発生した場合問題となるのが
不具合の発生時期と不具合の内容・程度、原因である。
本件は、納車から１ヶ月後（納車から比較的時間が
経過していない）に不具合が発生している。
エンジン内部の故障（外観からは予想しにくい）であり
修理には20 万円を要する（軽微な不具合ではない）。
原因は特定されていないが、相談者の使用方法が極端に
過酷なものであったとは思われない。

消費生活センターでは、商品など消費生活全般に関する苦情や問合せなど
消費者からの相談を専門の相談員が受け付け、公正な立場で処理にあたってい ます。
消費者ホットライン１８８（局番なし）

2018年1月7日

２０１７年も多くのお客様に乗り換えや新規で購入して頂きました。
ありがたい事にリピーターのお客様が多いので感謝します☆⌒(*＾-ﾟ)v ！！

契約から納車まで２日で即納車ＯＫ

国内メーカー休業日でも、メーカー車両在庫は店頭にて確認できますので
在庫があれば、３～４日でバイク屋ＳＡＫＡＥに到着します。

メンテナンスノートに納車前点検記録で安心です。
スズキだけは、納車前点検記録ができませんが、きちんと点検させて頂いています。

二輪メーカー保証書「メーカー保証登録ＩＤ・販売店コード」など責任販売証明です。
メーカー改善修理「リコール」など重要なお知らせは、保証登録住所に郵便で届きます。

２０１８年３月からヤマハの原付５０ｃｃはホンダの熊本工場で生産がスタートします。
ヤマハでの原付５０ｃｃの生産が終了します。

二輪車最大手のホンダと２位のヤマハは排気量５０ｃｃのスクーターを
ホンダのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）で調達する。

＊四輪メーカーの日産・マツダ・スバル・三菱で、軽自動車「乗用車・商用車」小型商用車など
ＯＥＮはあたりまえになっています。

買ったら終わりではなく、始まりです。
バイク屋ＳＡＫＡＥでは、地域密着型を基本方針でご理解いただければ幸いです。
お客様が困られた時に「敏速なサービス対応力・顧客管理」など
安全に長く乗るための「良いサービス」をモットーにしています。
敏速な対応地域では、兵庫区・長田区・須磨区が中心になります。

原付スクーターも高額商品です全車室内展示で品質管理（紫外線「色あせ」・雨・錆び）も安心です。

ご来店お待ちしております　o(*⌒―⌒*)oにこっ♪