2024年9月19日

二輪車に知識がないお客様に有益な情報です。

ＳＮＳ時代で個人売買サイトは二輪車・四輪車知識がない人をターゲットにした商法である。
現状本体４万～６万円で「標識登録・自賠責保険」は自分で手続きする。

目先の価格だけで個人売買のリスクは考えていない。
「車・バイク・スクーター」の個人売買は大半が個人になりすまし業者である。
悪魔の言葉「ノークレムノーリターン」である。

ホンダ　ディオ　ＡＦ６２型　発売２００６年「１７年経過」１０か月で乗り換え。

お客様は購入後に転倒はしていない。
ハンドルが９０度まで曲がるので、フレーム損傷「事故車」で修正なしで売られた。
四輪・二輪業者オークションでは５段階評価「４段階一般中古車・１段階商品化が困難」で
写真のホンダディオＡＦ６２型は２段階で大幅な加修を要する車両にあたる。

豆知識、中古専門店・ＳＮＳ業者の仕入れは
二輪業者オークションでここ１０年では約６割が３段階で加修を要する車両
約４割が２段階で大幅な加修を要する車両である。

ホンダ　ディオ　ＡＦ６２型　発売２００６年「１７年経過」７か月で乗り換え。
壊れた原付スクーターは格安部品で最低限の修理で売られた様です。

ホンダ　トゥディ　ＡＦ６１型　発売２００６年「１７年経過」１１か月で乗り換え。
壊れた原付スクーターは格安部品で最低限の修理で売られた様です。

価格も大事だが、後日のトラブルで余分なお金も時間も必要である。
＊生活消費者センター相談の７割が中古車である。
＊業者が個人になりすまして販売している事は以前から問題となっています。

大手中古車専門店サイトは利用規約があり「保証・整備・フレーム修正」告知義務がある。
＊保証なし販売なので保証書の交付は必要なし。
＊整備あり販売なので点検整備記録簿の交付が必要です。

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