バイク屋SAKAE

SNS時代の被害者 原付中古車 神戸格安中古車 神戸新車販売

二輪車に知識がないお客様に有益な情報です。

SNS時代で個人売買サイトは二輪車・四輪車の知識がない人をターゲットにしている。
原付50cc現状本体4万~6万円で「標識登録・自賠責保険」は自分で手続きする。

目先の価格だけで個人売買のリスクは考えていない。
「車・バイク・スクーター」の個人売買は大半が個人になりすまし業者である。
悪魔の言葉「ノークレムノーリターン」である。

ホンダ ディオ AF62型 発売2006年「17年経過」10か月で乗り換え。

お客様は購入後に転倒はしていない。
ハンドルが90度まで曲がるので、フレーム損傷「事故車」で修正なしで売られた。
二輪業者オークションでは5段階評価4段階一般中古車・1段階商品化が困難」で
上記写真のホンダディオAF62型は2段階で大幅な加修を要する車両にあたる。

豆知識、中古専門店・SNS業者の仕入れは
二輪業者オークションでここ10年では約6割が3段階で加修を要する車両
約4割が2段階で大幅な加修を要する車両である。

ホンダ ディオ AF62型 発売2006年「17年経過」7か月で乗り換え。
壊れた原付スクーターは格安部品で最低限の修理で売られた様です。

ホンダ トゥディ AF61型 発売2006年「17年経過」11か月で乗り換え。
壊れた原付スクーターは格安部品で最低限の修理で売られた様です。

価格も大事だが、後日のトラブルで余分なお金も時間も必要である。
*生活消費者センター相談の7割が中古車である。
*業者が個人になりすまして販売している事は以前から問題となっています。

大手中古車専門店サイトは利用規約「責任販売ルール」があり
「保証・整備・フレーム修正」告知義務「信用販売」がある。
*保証なし販売なので保証書の交付は必要なし「なしで買いやすい価格」
*整備あり販売なので点検整備記録簿の交付が必要です「プロの責任整備」

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