2023年12月30日

注意喚起、神戸でも在庫数が多いバイク屋、あまりに続くので紹介させて頂きました。

ホンダＰＣＸ１２５バッテリー交換されて１年でダメになったのでご来店された。
バッテリー交換にあたりサーキットテスターで電圧測定などさせて頂きました。
交換修理されたバッテリーは海外モデルユアサＹＴＸ７Ｌ「サイズ・容量」が小さい！！
＊適合バッテリーＧＴＺ８Ｖ「メーカー１年保証」

ホンダズーマー５０中古車で購入されてメンテナス「整備」にご来店されました。
セルモーターが回らないので点検「診断・検査」して
取り付けバッテリーは海外モデルユアサＹＴＸ５Ｌ「サイズ・容量」が小さい！！
＊適合バッテリーＹＴＺ７Ｓ「メーカー１年保証」

お客様は何も知らなく！！説明も受けていないみたい？？
世代が変わり数を売るようになり、数年が経ちキャパオーバーが出てきましたんね。
お客様に容量が小さなバッテリー交換修理はありえない修理で
地域NO１在庫数「８０００万円以上」なのに、基本である適合バッテリーの在庫がない！！
数年前から同業者からもよく聞きますが、資産家で店舗はかなり大きくしたが
昔のままで従業員は１名であの規模「かなり売る」ではスタッフは合計５名必要です。

2023年12月26日

兵庫県の二輪車販売店の整備責任者全員が参加する義務研修です。

令和５年１１月２７日（月）は、兵庫県内のバイク屋さんの工場長・管理者が
いなくてお客様にご迷惑をお掛けしました。

人の命を預かる仕事なので、真面目なお店「認可整備工場」は研修が年に２回あります。

国が定めた分解整備とは
○エンジン・ミッションの着脱を伴う整備
○ステアリング周りの取り外しを伴う整備
○制動装置のマスタ・シリンダ、バルブ類 ホース パイプ ディスク・ブレーキのキャリパの取り外しを伴う整備
○ブレーキ・ライニングを交換する為にブレーキシューの取り外しを伴う整備
○ブレーキパットを交換する為にキャリパー取り外しを伴う整備
○ショックアブソーバーのバネの取り外しを伴う整備
※原動機、動力伝達装置、走行装置、操縦装置、制動装置、緩衝装置または連結装置の、「国土交通省令」で定めている

コンプライアンスで国内二輪車4メーカーは１９９４年（平成６年）から
二輪販売店に取得指導をスタートしました。

許可整備工場はお客様から見える所に必ず黄色看板を設置「入口」しています。
黄色看板がなければ手塚治虫のブラックジャックかも？

2023年12月2日

兵庫県は令和５年１１月８日（水）に二輪販売店全員が集合した。
当日はお店に居なくご迷惑をお掛けしました。

整備主任者研修は、自動車分解整備事業者から整備主任者として選任され
地方運輸局に届出し受理された方に受講が義務付けられている研修です。
研修は法令と実習の二種類あり、「法令」は整備主任者の全員
「実習」は各事業場あたり１名以上の整備主任者について毎年の受講が必要です。

自動車整備主任者の仕事内容
自動車整備主任者は、認証工場では分解整備を完了した自動車が保安基準を満たしているか
どうかの検査を担当します。また、「点検（分解）整備記録簿」への記載とその内容を
統括管理する事も重要な仕事です。点検（分解）整備記録簿とは、
車検の時に自動車のどこを点検修理したかを書く、自動車のカルテのような書類の事です。

認証整備工場はお客様から見える所に必ず黄色看板を設置「入口」しています。

黄色看板がなければ手塚治虫のブラックジャックかも？
「定期点検・車検」で点検整備記録簿「健康診断記録」を交付できない！

2023年11月9日

神戸市内で利便性が良いバイク屋
徒歩で（ＪＲ新長田駅７分・神戸地下鉄新長田駅７分・山陽電車西代駅３分）

毎年の定期点検（健康診断）で余分な出費を防ぎます。
売ったら終わりではなく、お客様の安全管理はさせて頂きます。

多い日には４～５台（定期点検）入庫していますので、事前に予約も受付けています。
＊消耗部品又は定期交換部品は、お見積りさせて頂きます。

ヤマハ ジョグ１２５ ＳＥＪ５Ｊ型が新車１か月無料点検（１か月健康診断）で入庫しました。
９割のお客様が入庫され「点検作業＋点検記録簿」３０分程度で仕上がります。
＊当社オリジナル新車６か月無料点検も好評頂いています。

ホンダ　フォルツァ２５０　ＭＦ１３型が定期点検（５年目健康診断）で入庫しました。

点検整備記録簿（健康診断記録）は
納車説明の際にお渡しさせて頂いたメーカーメンテナンスノートに記入させて頂きます。
自社工場の認証整備工場で国家自動車整備士（３名平均年齢３８歳）が
点検させて頂きますので安心です。

認証整備工場「点検・車検整備」で行う点検では排気ガステスター「検査用機器」が必要です。

修理工場は冷暖房設備で効率の良い作業を目指しています。

当社のお客様のために修理工場を広くして、売った後が大事であると考えています。
バイク屋ＳＡＫＡＥにご来店お待ちしておりますo(*⌒―⌒*)oにこっ♪

2023年11月4日

みなさん、 保安基準という言葉は聞いたことがありますか？　
車検を通すにはこの保安基準に適合していないといけません。
車検のない原付クラスの二輪車でも保安基準はあります。

バイク屋ＳＡＫＡＥは認証整備工場「国の許可工場・分解整備・車検整備」で
不正改造車の入庫はお断りしますのでご理解して下さい。
＊知らないお客様の為にお断りする理由はご説明させて頂きます。

自動車＆二輪車部品の取付けや取外しで保安基準に適合しなくなる場合が
ありますので注意が必要です。
１，趣味のお店でよくある利益だけで「販売・取外・取付」する。
２，車検整備の時だけノーマルに戻す作業をする。
３，不正改造を断るとクレーマーに口コミに書かれるのが怖い。
４，二輪店あるあるで整備資格者がいないために不正改造の知識がない。
５，今回だけしてあげる。

整備工場資格があるお店にはポスターが貼ってあります。
都合が悪いから貼らないお店もありのかな？

①　運転席・助手席・前面ガラスに違法なフィルム等を貼っている。
②　ナンバープレートにカバーをつけている。
③　ナンバープレートを曲げている。
④　マフラーの音が適正な基準内の音でない。
➄　クラクションが適正な基準内の音でない。
⑥　最低地上高（車高）が適合しない車（例：９センチ以下の車）。
➆　最外幅（フェンダー）からタイヤがはみ出している。
⑧　ヘットレストがついていない。
⑨　反射板がついてない。
➉　ヘットライト・スモールランプ・ウインカーなどの灯光色が適合しない。
一部抜粋ですが、上記のような車両は不正改造にあたりますのでご入庫は
お断りさせて頂いております。

認証整備工場は、お客様に見える様にお店の入口にプロの看板があります。
兵庫県自動車整備振興会「四輪整備工場・バイク整備工場・二輪ディーラー・四輪ディーラー」
兵庫県会員整備工場は３２４７事業所です。

プロ中のプロのお店で国家自動車整備士が在籍店である事がわかる黄色い看板です。

2023年10月30日

下取りした車両で売るために点検整備をしました。

神戸市でかなり売る格安原付中古車販売店「東エリア」紹介である。

乾燥遠心クラッチのナットですが！！
昭和時代の整備で専用工具を使わずに、どつきまわして「緩める・締まる」

社外部品「Ｖベルト・ローラー」で交換されています。

スライドピース「部品代５２０円」の交換していない！！

クーリングファーンフィルターも目詰まりしているが交換していない！！
同時に交換すれば「部品代４７０円」である！！

当社とはお客様への「安全・安心・長く乘る」基準が違いますね。

当社のお客様のおかげで神戸市でリピーターの多いお店になりました。
バイク屋ＳＡＫＡＥにご来店お待ちしておりますo(*⌒―⌒*)oにこっ♪