バイク屋SAKAE

挨拶が終わり令和2年がスタートします神戸バイク屋

二輪メーカーの挨拶も終わり、いよいよ令和2年がスタートさせて頂いています。

顔が見える関係で、地域密着型を基本方針でご理解いただければ幸いです。
お客様が困られた時に「敏速なサービス対応力・顧客管理」など
安全に長く乗るための「良いサービス」をモットーにしています。
少ないスタッフなので、敏速な対応地域では、兵庫区・長田区・須磨区が中心になります。

遠方販売で売上は良くなりますが、お客様にご不便をおかけします。

ホンダ正規販売店・ホンダ認定地域サービス店(地域医療センター)

ヤマハ正規販売店・ヤマハ認定サービス店(地域医療センター)

スズキ正規販売店・スズキ認定サービス店(地域医療センター)

本年も、よろしくお願い申し上げます。
バイク屋SAKAE

ホンダ、ヤマハ発向けOEM開始 神戸バイク屋

2018年3月15日で1年が経ちます。
ヤマハ二輪販売は、H社・K社と違い。
電動アシスト自転車が好調で、今までの広く浅く販売しています。

ホンダは15日、ヤマハ発動機向けに原付き1種スクーターのOEM(相手先ブランドによる生産)を始めた。ヤマハ発動機は業務用以外の原付き1種についてホンダから供給を受けることになる。2016年10月に発表した提携内容の一つで、業務用車両のOEM供給も検討の対象となっている。

ホンダが熊本製作所(熊本県大津町)で製造を始めたのは排気量50ccのスクーター「ビーノ」「ジョグ」の2車種。ヤマハ発動機が4月末から順次発売し、年3万台の販売を見込む。それぞれホンダのスクーター「ジョルノ」「タクト」をベースに外装のデザインをヤマハ発が担当した。

ホンダとヤマハ発動機は16年10月に原付き1種のOEM供給を核とする提携を発表した。17年9月からはさいたま市で電動二輪車の実証実験などにも取り組んでいる。今後は残る業務用のスクーターについても共同開発やOEM供給などを検討する。

排気量50ccの原付き1種については2017年度の販売台数見込みが16万6千台とピーク時の1割以下に減少している。日本独自の規格であるのに加え、排ガス規制も強化されるなど販売環境は厳しい。ホンダはヤマハ発のOEMを引き受け、生産台数を確保する狙いがあった。

日本経済新聞

2社で同排気量帯の国内販売台数の約8割を占めるだけに
競争と協業のバランスも問われる。

リピーターの多い神戸バイク屋(感謝)

リピーターの多い神戸バイク屋(●*>凵<p感謝q)*゜・。+゜

バイク屋SAKAEでは、地域密着型「お客様が困られた時に」を基本方針で
ご理解いただければ幸いです。

遠方「神戸市外」に売れば、利益は上がるが、困るのはお客様である。
ネット社会で修理難民が神戸市内も年々増加しています。
「改造車、ミニカーなど受付でお断りしています」

お客様が困られた時に「敏速なサービス対応力・顧客管理」など
安全に長く乗るための「良いサービス」をモットーにしています。

神戸市153万人都市で「兵庫区・長田区・須磨区」3地域で「ホンダ・ヤマハ・スズキ」
3メーカー認定サービス店(ASS店)はバイク屋SAKAEのみ(地域医療センター)

買ったら終わりではなく、始まりです。

ホンダ新車正規販売店・ヤマハ新車正規販売店・スズキ新車正規販売店・カワサキ取次店ですので
メーカーにこだわらず中立的な立場
お客様のライフスタイルに合った車両をご用意させて頂きます。

ご来店お待ちしております o(*⌒―⌒*)oにこっ♪

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