バイク屋SAKAE

ヤマハ正規販売店 ℮ラーニング学習 神戸バイク屋

ヤマハ正規販売店 ℮ラーニング学習 テスト100点で合格(☆゜д゜)ニヤリw
Y社(国内シェア27%)・H社(国内シェア50%)の正規契約店は年間に数回の学習があり
S社(国内シェア16%)もこれからかな?(# ̄ー ̄#)ニヤ

この2~3年の新型モデルは進化が速く「H・Y・S・K」メーカーの専用ツールがないと
原付「50~125」でもメンテナンス「ABSECUデーター入力電子調整」など
できなくなってきています。

近年二輪業界にとって「新時代の幕開け10年目」誰でもできる時代の
趣味の店ではなく、安全と環境の輪を広げることをモットーに、
ようやく国内メーカー「ホンダ・スズキ・ヤマハ・カワサキ」が動きだした。
トップメーカーのホンダがようやく本気でホンダバイク・ホンダスクーターの
修理難民を出さない改革を2019年4月1日から実行している。

バイク屋SAKAEにご来店お待ちしております o(*⌒―⌒*)oにこっ♪

二輪車もアナログ時代からデジタル時代「コンピューター制御」神戸バイク屋

排気ガス規制OBD対応

二輪車もアナログ時代からデジタル時代「コンピューター制御」に車両も変わり
10年以上がたちましが、それに伴い、故障診断なども新し技術知識も必要です。
二輪車正規販売店以外で購入されると、時間がかかるだけでなく正確な診断が
できないため費用が多くかかる場合があるようです。

これからABSが標準装備「コンピューター制御」の小型クラスの車両も増える。
例、NMAX・TRICTY・PCX・モンキー125・GSX-S125・GSX-R125

鈴鹿サーキット交通教育センターで、バイク屋さんのライディングアドバイザー講習で
ABS付き車両にて、40キロ走行での急制動では、3~4メーターも短く止まれる

二輪メーカー正規販売店「H社・K社」には、故障診断機が有ります。
「Y社・S社」は地域認定サービス店には、故障診断機が有ります。

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ホンダ新車正規販売店・ヤマハ新車正規販売店・スズキ新車正規販売店・カワサキ取次店ですので
メーカーにこだわらず中立的な立場
お客様のライフスタイルに合った新型車両をご用意させて頂きます。

原付も高額「新車15万円」全車室内展示で(紫外線「色あせ」・雨・錆び)も安心です。
1台1台大事に品質管理しています。

 

売ったら終わりではなく、始まりです。

バイク屋SAKAEにご来店お待ちしております o(*⌒―⌒*)oにこっ♪

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